企業(yè)及項(xiàng)目簡介：恒泰軍航高分子材料（山東）有限公司占地面積約3000m2，在桓臺膜產(chǎn)業(yè)園示范園（位于東岳氟硅材料產(chǎn)業(yè)園）內(nèi)，投資12000萬元建設(shè)高速飛行器用熱防護(hù)高分子材料環(huán)硼氮烷項(xiàng)目。二期僅有投資金額8500萬元的信息，暫無投資內(nèi)容。本報(bào)告僅對一期項(xiàng)目進(jìn)行評價(jià)。該項(xiàng)目一期建設(shè)內(nèi)容與備案內(nèi)容一致。

該項(xiàng)目主要生產(chǎn)原料為一甲胺、甲苯、三氯化硼，產(chǎn)品為1,3,5-三甲基-2,4,6-三甲胺基環(huán)硼氮烷、一甲胺鹽酸鹽。一甲胺鹽酸鹽作為危廢處置。根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（2022修改版），該項(xiàng)目中三氯化硼（年用量33.58噸）、一甲胺（年用量44.3噸）、甲苯（年用量25噸）屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，產(chǎn)品1,3,5-三甲基-2,4,6-三甲胺基環(huán)硼氮烷（年產(chǎn)量20噸）、一甲胺鹽酸鹽（年產(chǎn)量57.86噸）均不屬于危險(xiǎn)化學(xué)品。根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品使用量的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)（2013年版）》，該項(xiàng)目使用的危險(xiǎn)化學(xué)品均未達(dá)到辦理危險(xiǎn)化學(xué)品使用許可證的標(biāo)準(zhǔn)。因此該項(xiàng)目屬于一般化學(xué)品生產(chǎn)項(xiàng)目。

公司現(xiàn)有12人。公司設(shè)有主要負(fù)責(zé)人1名，兼職安全管理人員1人。

該高速飛行器用熱防護(hù)高分子材料環(huán)硼氮烷項(xiàng)目由該企業(yè)自行編制了《恒泰軍航高分子材料（山東）有限公司高速飛行器用熱防護(hù)高分子材料環(huán)硼氮烷項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件和設(shè)施綜合分析報(bào)告》，由山東新華醫(yī)藥化工設(shè)計(jì)有限公司編制完成了安全設(shè)施設(shè)計(jì)，由興潤建設(shè)集團(tuán)有限公司承擔(dān)項(xiàng)目施工。設(shè)計(jì)、施工單位均具有相應(yīng)資質(zhì)。該項(xiàng)目投資金額為2900萬元，不設(shè)置監(jiān)理單位。

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《山東省政府安委會辦公室<關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)化工建設(shè)項(xiàng)目試生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全管理的通知>》、《山東省化工裝置安全試車十個嚴(yán)禁》、《山東省化工裝置安全試車工作規(guī)范》等法律、法規(guī)和文件要求，受恒泰軍航高分子材料（山東）有限公司委托，我單位承擔(dān)了該項(xiàng)目試生產(chǎn)條件安全評價(jià)報(bào)告的編制工作，企業(yè)對提供材料的真實(shí)性負(fù)全部責(zé)任。

姓名

安全評價(jià)師

（填寫執(zhí)業(yè)證書號）

是否為

注冊安全工程師

項(xiàng)目組長

岳攀峰

S011037000110192001626

是

項(xiàng)目組成員

辛興林

1800000000300758

是

朱啟軍

S011011000110202000122

是

孫  魯

S011037000110192001624

是

張  振

S011037000110192001646

是

姚閃閃

1800000000300742

是

報(bào)告編制人

岳攀峰

S011037000110192001626

是

報(bào)告審核人

韓  賓

1100000000100190

是

技術(shù)負(fù)責(zé)人

祝培松

0800000000101022

是

過程控制負(fù)責(zé)人

王國平

S011037000110192001664

是

技術(shù)專家

無

專業(yè)

/

到現(xiàn)場開展安全評價(jià)工作情況

時(shí)間

到現(xiàn)場人員

主要任務(wù)

2022年10月至2022年10月

岳攀峰、姚閃閃

現(xiàn)場考查、檢查等

安全評價(jià)報(bào)告提交時(shí)間：2023年2月20日

評價(jià)方法：安全檢查表

評價(jià)結(jié)論：恒泰軍航高分子材料（山東）有限公司高速飛行器用熱防護(hù)高分子材料環(huán)硼氮烷項(xiàng)目具備試生產(chǎn)條件。

存在問題

整改意見

企業(yè)整改措施

復(fù)查情況

企業(yè)未制定特殊作業(yè)安全管理制度。

企業(yè)應(yīng)制定特殊作業(yè)安全管理制度。

企業(yè)已制定了特殊作業(yè)安全管理制度。

已整改

企業(yè)未提供相應(yīng)消防手續(xù)。

企業(yè)應(yīng)辦理相應(yīng)消防手續(xù)。

企業(yè)已提供給了消防驗(yàn)收備案文件。

已整改

第二階段培訓(xùn)未進(jìn)行實(shí)習(xí)培訓(xùn)。

第二階段培訓(xùn)應(yīng)進(jìn)行實(shí)習(xí)培訓(xùn)。

已進(jìn)行了第二階段實(shí)習(xí)培訓(xùn)。

已整改

未提供參與試車的施工人員、外聘保運(yùn)人員的相關(guān)教育記錄。

應(yīng)對參與試車的施工人員、外聘保運(yùn)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。

對參與試車的施工人員、保運(yùn)人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。

已整改

風(fēng)機(jī)電機(jī)外殼未進(jìn)行接地。氣體報(bào)警器接地采用串聯(lián)方式。

風(fēng)機(jī)電機(jī)外殼應(yīng)進(jìn)行接地。氣體報(bào)警器接地不應(yīng)采用串聯(lián)方式。

風(fēng)機(jī)電機(jī)外殼已進(jìn)行了接地。氣體報(bào)警器單獨(dú)進(jìn)行了接地。

已整改

甲苯管道未涂成棕色。

甲苯管道應(yīng)涂成棕色。

甲苯管道已涂成棕色。

已整改

DCS控制系統(tǒng)UPS未投入使用。

DCS控制系統(tǒng)的UPS應(yīng)處于適用狀態(tài)。

DCS控制系統(tǒng)已投入使用。

已整改

甲類倉庫可燃?xì)怏w檢測報(bào)警器數(shù)量不足，與安全設(shè)施設(shè)計(jì)專篇不一致。

甲類倉庫報(bào)警器數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。

已按照設(shè)計(jì)、規(guī)范要求布置了可燃?xì)怏w檢測報(bào)警器

已整改